La gestion de la circulation à Kasindi(Nord-Kivu), cité frontalière entre la République démocratique du Congo et l’Ouganda, suscite de vives critiques au sein de la société civile. Le militant du mouvement citoyen de la Lutte pour le Changement « LUCHA RDC » , section de Kasindi, Arafat Makuta Lety, dénonce l’inaction de la Police de Circulation Routière (PCR) face à l’occupation anarchique de la route nationale par des poids lourds.
Sur ses réseaux sociaux, le militant s’insurge contre ce qu’il qualifie d’« inertie coupable » des autorités locales. Selon lui, de nombreux camions stationnent quotidiennement sur la route nationale reliant la RDC à l’Ouganda, transformant cette voie stratégique en un vaste parking à ciel ouvert.
« Depuis longtemps, nous voyons des véhicules envahir la route nationale en la transformant en parking, sous l’œil impuissant des autorités locales », déplore-t-il.
Cette occupation prolongée de la chaussée ne serait pas sans conséquences. Les usagers de la route se plaignent de la difficulté à circuler, tandis que le risque d’accidents augmente dans cette zone de fort trafic transfrontalier.
Les gros véhicules stationnés réduisent la visibilité et compliquent le passage des véhicules légers, des taxis-motos et des piétons, notamment aux heures de pointe.
Face à cette situation, Arafat Makuta Lety appelle la Police de Circulation Routière à faire respecter la réglementation en vigueur.
« Le PCR doit exiger des propriétaires de gros véhicules d’entreposer leurs engins dans des parkings privés ou publics », recommande-t-il.
Il suggère par ailleurs que les autorités locales et le gouvernement central s’inspirent de modèles régionaux.
« Si le gouvernement le veut, il peut construire trois ou quatre grands parkings comme en Tanzanie, au Kenya ou ailleurs. Cela pourrait même générer des recettes pour l’État », propose-t-il.
Selon plusieurs observateurs, la mise en place de parkings publics bien aménagés et gérés par l’État pourrait non seulement désengorger les routes, mais aussi contribuer au développement local. Ces espaces offriraient un meilleur cadre pour la régulation du trafic, la sécurité des biens et des usagers, tout en créant des emplois pour les jeunes et en générant des recettes fiscales pour le Trésor public.
Une gestion rigoureuse de tels parkings permettrait également d’instaurer plus d’ordre dans la circulation transfrontalière, essentielle à l’économie de Kasindi et de tout le territoire de Beni.
En attendant une réaction des autorités, la population espère que cette proposition sera prise en compte pour améliorer la mobilité urbaine et renforcer la sécurité routière à Kasindi.
Valet Chebujongo